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第182章 暗夜凤凰

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br />     不止空军,在帝国海军,也有很多类似的项目。

    此外,空军热衷于搞三倍音速截击机,也是在为第五代战斗机做前期探索,并借此确定研制方向。

    不要忘了,在研制“侦-333”的时候,两种主要的第四代战斗机都已研制成功,并且进入到量产阶段。按生产一代,研制一代的惯例,空军在“战-11a”投产之前就启动了第五代战斗机的预研工作。

    显然,在那个时代,没人知道第五代战斗机是什么样子,也才需要尝试与探索。

    可惜的是,这次明显是眼高手低。

    项目启动之后不久,帝国空军就发现,3倍音速截击机不但研制难度很大,也没有什么实战价值。

    原因也很简单,同样由空军主导的dk-10“神箭手”防空系统已经进入到定型阶段,其设计指标是能够拦截飞行速度在6马赫以内的高空目标,射高30000米,射程在100千米以上。

    此外,海军主导的dk-9,最大射程达到了160千米,改进型超过200千米。

    与这些防空系统比,3倍音速截击机不止价格昂贵,用途接较为单一,明显不适合未来战争。

    直到这个时候,空军才正式确定,“侦-333”为高空高速侦察机。

    最初几年,空军的目的并不是要研制出这种侦察机,而是利用该项目套取经费。

    后来用在“战-20”上的很多先进技术的启动资金,其实就是来自“侦-333”。

    当然,这种挂羊头卖狗肉的事情,在各军兵种都很常见。

    正是如此,帝国空军才一直没对外宣传“侦-333”项目,甚至一再否认其存在,以免给自己惹上麻烦。

    也就是在这几年里,纽兰空军完成sr-71a“黑鸟”的研制工作,还采购了几十架。

    直到8年之前,一架sr-71a“黑鸟”飞掠乌木岛,帝国空军才如梦方醒。

    当时,部署在乌木岛上的远程系统及时发现了“黑鸟”,而且获得了火控数据,甚至对其进行了持续跟踪,却一直没能锁定,或者说没有获得开火机会,全程目送“黑鸟”飞掠乌木岛。

    接下来的2年,“黑鸟”成了帝国空军的梦魇。

    基本上每一周,都会有1架“黑鸟”从阿留群岛或者霍努岛上空飞过。

    “黑鸟之灾”的高潮在周涌涛出任帝国首辅的那年到来。

    当时,在毫无征兆的情况下,纽兰空军秘密部署在梵罗国东北地区的1架“黑鸟”突破了帝国本土西南地区的防空系统,然后深入帝国本土1000千米,飞到渝州上空之后才转向返航。

    此事,直接促成当时的文职首辅倒台。

    虽然在此之后,也就是在周涌涛的统帅下,帝国摆出了打全球大战的态势,逼迫纽兰共和国从梵罗国撤走“黑鸟”部队,还让梵罗当局承诺不再为纽兰空军提供支持,但是此事所造成的影响却不可低估。说得严重点,这是第二次全球大战之后,帝国本土首次受到实质的军事威胁。

    过去的几十年,都是帝国去威胁其他国家!

    在某种意义上,几个月之后,帝国出兵西兰国,就与此事有很大关系,可以看成是在分散外界注意力。按照当时的传言,西兰国的叛乱很有可能是军情局在幕后策划,创造了出兵理由。

    最直接的影响,也就是让空军加大了在“侦-333”项目上的投入力度。

    因为不再要求执行截击任务,所以对一些性能指标做了调整,比如不再要求3000千米作战半径,只是不进行空中加油的最大航程不得低于6000千米,以3马赫速度冲刺飞行的时间至少30分钟。

    当然,之前10多年的研究,发挥了关键作用。

    关键,依然是经费充足。

    俗话说的,有钱好办事。

    仅仅用了2年,帝国空军就接收了7架“侦-333”的原型机,并且以极高的效率完成了全部验收测试。

    最终的量产型,其实就是一架大型战略侦察机。

    空重为43吨,正常起飞重量为88吨,最大起飞重量112吨,30000米高度时最大飞行速度3.3马赫,28000米高度允许最大巡航速度3马赫;实用升限为32000米,最高升限为330000米;最大航程为7500千米。

    为了达到这些性能,匹配的是2台最大推力220千牛的涡喷冲压变循环发动机。

    跟“黑鸟”比,“侦-333”才是货真价实的“战略侦察机”。

    在理论上,“侦-333”能突破当今的所有防空系统。

    帝国空军在4年内采购了86架。除掉6架双座教练型,另外80架编为了4个大队,分别部署在4大战区。

    因为性能极为先进,所以获得了“凤凰”这个名字。

    也就是在4年之前,即量产型开始服役后,外界才知道了“侦-333”的存在。

    只是,帝国空军始终都没有承认。

    原因也很简单,“侦-333”的很多性能都超过了设计指标,到了一个未知的区域!

    在测试飞行中,05号原型机在30000米高空飞出了3.5马赫的最高速度,07号原型机则飞到了36000米。此后量产的03号在33000米的高度上,通过小角度俯冲,达到3.75马赫的极限速度。

    通过这一系列测试飞行,帝国空军对“高超音速”与“中间层”有了全新认识。

    要说的话,“侦-333”在服役之后的主要用途其实就是帮助帝国空军,准确说是帝国军方的科研人员去研究与了解这些未知领域。至于其本质工作,因为侦查卫星的存在,反到变得不是那么重要了。

    因为全都是绝密级别的科研项目,所以“侦-333”基本上都是在日落之后出动,并且在天亮之前返航。

    为此,有了“暗夜凤凰”的绰号。

    在纽兰共和国参战之前,就有一个小队的4架“侦-333”部署在乌木基地,其实是临时进驻。按照空军的安排,主要是加强战备训练,确保在纽兰共和国参战后,能够立即利用部署在该基地的“暗夜凤凰”执行战略侦查任务。关键是,帝国空军给予厚望的军事卫星已经遭到重创。

    可惜的是,谁都没想到,纽兰军队竟然首先突袭了阿留群岛,而且重点轰炸乌木岛。

    直到现在,乌木空军基地都处于瘫痪状态。

    至于派去的4架“侦-333”,其中的3架已经损毁,另外1架在开战的时候恰好离开了乌木空军基地,才得以保全。

    所幸的是,基斯海军航空站的受关注程度要低得多,而且有一条3000米甲级跑道。
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