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比如说不能站在船头撒尿。
这种规矩我到现在也没有搞明白,不过站在船头撒尿有一点是可以肯定的,强烈的海风会把尿吹回来,如果下风处有其他人的话,尿有时候会喷到别人的脸上。
还有就是不能够说翻,扣,沉等这些字眼。
本人亲身经历过。
当年自己是航海小白的时候,第一次上船跟一个水手抬了一个铁块,当时那个铁块的重量大约在80斤往上,我俩抬着很费劲,我当时就下意识的说了一嘴,这东西可真沉!
没想到,正好被经过的老船长听见,他当时就对我进行了批评,他说道你住嘴,以后在船上只能说“重”
,绝对不能说“沉”
。
翻,这个字是更不能说的,比如说吃鱼,吃鱼的一面,吃完了要把鱼翻过来吃另一面,在船上,所有的船员都一致的用“划过来‘’代替。
还有就是在船上不能吹口哨,据说吹口哨能招来大风,大风对于船员来说意味着什么,这个就不言而喻了。
长期的海上生活让船员们养成了一些奇奇怪怪,不可思议的生活习惯,但是这其中的大部分习惯我不认为是什么封建迷信,反而是透着船员们对自然力的敬畏之心。
比如说一个简单的事情,过年过节的时候,船上一般都会包饺子。
但是船上煮出来的第一锅,第一只饺子必须是下海,是敬给大海的,第二个是敬给船长的。
第一个水饺敬畏的是自然力,第二个给船长,敬畏的是人,因为他是一个在发生海难时最后撤离的人。
不要以为船舶撞了码头是一件很小的事情,对于每一条来说,船舶的撞击都算是一次事故。
有时候撞船是一件非常恐怖的事情,可能会导致两条船都会沉没。
本人曾经经历过一次撞击事件,那是好多年的事情了,现在想来依然记忆犹新。
那是在某条江里面发生在凌晨两点钟左右,当时我在熟睡,而且睡得比较深沉,期间我就做了一个奇怪的梦,梦见我躺在一个床垫上,床垫在海里面,然后一层细细的鱼鳞波纹漂来,床垫被海浪拖起来,然后又落到浪底。
其实就是在做这个梦的时候,船就撞了!
有一位水手突然闯进我的房间,把我喊起来,他说大哥,你怎么还在睡觉?撞船了!
我急忙穿上衣服,跑到窗外才发现大家都穿上救生衣集合了!
当时我们的是一条小船,正在逆流而上。
后面有一条大船要追溯我们,他们在无线电里通知了我们,但是就在两条船并列行进的时候,值班驾驶员突然打了一个左满座,在江水流速很快的情况下,我们的船像那条大船贴了上去。
由于另外那条船实在太大,前进的动力太强,就把我们的船顶的侧了起来。
这个时刻是惊心动魄的,我们的船已经向一侧倾斜了15度还多,船舱里面还装着货,如果倾斜超过30度,那么极有可能会扣过来!
如果船体发生倒扣,那么船员生还的几率是非常小的。
世界上发生了好几起船体突然倒扣的客轮海难,船上的人员生还率都比较低,其中最大的原因就是船体突然倒扣导致的逃生时间减少,逃生通路被封死!
还好在倾斜度到达20度左右的时候,倾斜停止了,因为江水的强力冲击,两条船慢慢的分开来。
但是强烈的摩擦也让船舷一侧产生了一个巨大的凹坑,我们费了好大劲儿才把它顶回来。
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