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第二十九章（第1页）

正文第二十九章当天傍晚，火车一路前进非常顺利，过了索德尔斯堡，又过了夏延关，到了伊文思关。

这个地区是整个铁路线标高的顶点，海拔达八千零九十一英尺。

火车通过一望无际的天然太平原，往下一直奔向大西洋海岸。

在这条平原干线上，有一条南路支线通向科罗拉多州的主要大城丹佛。

那里有丰富的金矿和银矿，在当地定居的居民已有五万余人。

从旧金山出发到现在，三夭三夜已经走完了一千三百八十二英里（再有四天四夜不论如何也能到达纽约了，斐利亚·福克显然是在按部就班地完成着自己的日程。

这一夜，火车从瓦尔巴营右方驰过。

洛基布尔河和铁道平行，顺着怀俄明和科罗拉多两州笔直的交界线向前奔流。

十一时，火车进入内布拉斯加州，经过塞奇威克就到了位于普拉特河南支流的居尔斯甫。

1867年10月日，联合太平洋铁路公司在此地举行了通车典礼。

总工程师是j·m·道奇将军，当时就是在这里由两个大机车拖着九节客车，送来了以副总统m·汤姆斯·c·杜郎为首的许多观礼人士。

就在这儿，当时曾经有群众欢呼；同时西乌人和包尼斯人表演了一场印第安人战斗演习，在这儿，曾经点放庆祝通车的焰火，最后，人们在这儿用手提印刷机出版了《铁路先锋报》的创刊号。

这就是这条大铁路举行庆祝通车典礼的情况。

这条铁路是一条进步和文明的道路。

它穿过荒凉的原野，把很多当时还不存在的城市联结起来。

火车头的汽笛比神话中昂斐勇的七弦琴还要强，它使许多城市很快地在美洲大陆上冒出来了。

早晨八点钟，火车越过麦克费尔逊堡，此地离奥马哈角仅三百五十七英里。

火车沿着普拉特河左岸，顺着普拉特河南部支流千变万化的弯曲河岸前进。

九点钟火车到达了位于南、北普拉特河支流中间的一座大城市——北普拉特。

两条大河在这座城的附近形成一条巨流，然后和奥马哈北面不远的密苏里河汇合。

现在已经越过了经线一百零一度了。

福克先生和他的牌友重新开始玩起了“惠司脱”

。

包括那张空位子在内，这两对牌友谁也没有埋怨这漫长的旅途。

起初费克斯本来赢了一点钱，现在却正往外输，但是他的赌兴可并不比福克差。

福克先生今天早上运气特别好，王牌和大分都一个劲儿不停地往他手上跑。

现在他把牌计算了一下准备来一回大胆的绝牌，他决定打黑桃，就在这时候他听见自己椅子后边有个人说话：“要是我，我就打红方块……”

福克先生、艾娥达夫人和费克斯三个人抬头一看，站在他们旁边的不是别人，正是普洛克托上校。

斯汤姆·普洛克托和斐利亚·福克两个人一见面马上就认出来了。

“哦！

原来是你，英国先生，”

上校喊着说，“就是你要打黑桃！”

“是我打牌，还是你打牌。”