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第33章 购买300万亩土地（第3页）

看了两遍，确认无误，叫李君天拿去电报局发送。

陈承宇站起来，向杜克实验室走去。

实验室副主管胡霖跟在后面，向二号实验室走去。

一路上看到员工精神抖擞，行走匆匆，脸色红润，举手投足间充满自信，说话也大声了，这是有奔头的表现啊。

估计购物的时候，掏钱也会比以前痛快。

这是陈承宇设计的专利转让技术利益均沾制度带来的好处。

专利转让成功，大家都有好处。

就拿前不久蜂窝煤和煤炉的专利转让成功，每人或多或少都领到了资金。

上次煤球和煤炉的专利转让费来说：150万元的专利转让费，主研究室25人总共得到总转让费的10%，15万美元资金，每人分得六千美元；

其它的研究人员105人，得到8%，共12万美元，每人分得1142美元；余下的行政人员，包括办公人员，厨房里厨师和清洁工等，一共84人分3万元，每人分得307美元。

另外保安部的人员，陈承宇另外发了每人200美元的津贴。

除了专利费分红，每个月还有固定薪水，再加上在麻萨诸塞州范围出售蜂窝煤和煤炉的红利……

所以近段时间，杜克实验室的员工，走路都是一阵风。

当然，遇到陈承宇就得恭恭敬敬的靠边站，让陈承宇先行，发自内心的真诚说声：“您好陈先生。”

通多数情况下陈承宇会冲对方点点头。

有时遇到熟人还拍拍对方的肩膀，聊几句。

不过如今杜克实验室除了中国人，还多了二百多名洋人，很多人陈承宇不熟悉，名字也叫不出。

此时的二号实验室一楼，主要科目是柴油机，陈承宇从巴黎直接聘请22岁的德裔人鲁道夫?狄塞尔主持柴油机的研制工作，这件工作如此重要，从周边超过30名正在巡查的保安可想而知。

前世鲁道夫?狄塞尔是柴油机的发明者，并在1893年2月取得了专利。

尽管狄赛尔在科技上取得了很大成功，但由于缺乏商业头脑，经济上渐渐陷入了困境，处于破产的边缘。

1913年9月29日，鲁道夫?狄塞尔乘船通过英吉利海峡时——被波浪卷入海底。

当时也有谣传，说是由于经济破产，投河自投。

陈承宇在计划研制柴油机的时候，想到了他，决定这一辈子还他一个成功的人生。

于是直接招聘过来，给他详细讲解柴油机的工作原理，甚至把现代柴油机的草图也画了出来。

把柴油机的各个部件及其作用，一一讲解。

直接把他的技术水平硬生生拔高了一大截，达到了20世纪初的水平。

把狄塞尔擂得外焦里嫩：这世上还有这样的高科技？