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第23章 舰队计划启动（第3页）

会议分设“X1”

、“X2”

、“X3”

三个会场。

陈承宇坐在讲台上，下面坐着研制组的大小组长。

各人就自己所研究的项目不明白的地方，轮流发问，陈承宇有问必答，尽量讲得透彻明白。

一天之内陈承宇在三个会场往返跑。

在这里，陈承宇就是指路人，他为研究指明了方向，甚至还铺平了道路。

他们做的，就是实践，把陈承宇的设计、想法就成现实。

没有任何弯路。

这种科研方式，全球独此一家，别无分店。

尽管科研人员还没有熟悉这种科研方式。

当天晚上，陈承宇马不停蹄，从其它科研室里再抽调10名精兵强将，成立了蒸汽轮机研制组，陈承宇自任组长。

用了五天时间，就制作出了二台燃煤式蒸汽轮机小型样机。

表面说是研制组，其实就是一个按图制造的过程——10名精兵强将就是个跑腿的，各拿图纸去加工配件或购买配件。

第六天开始调试。

第七天样机直接转动、发电。

陈承宇没时间理会同事们看神一样的瞻仰目光，把材料整理好，交给亨特律师申请专利，美国申请，然后各国申请。

这次申请了《一种热效率极高的燃煤蒸汽轮机》、《新式耐压锅炉》二项专利。

陈承宇决定把这个专利抓在手里，把蒸汽轮机厂建在弗吉尼亚州詹姆斯河下游的杜克造船厂附近。

杜克实验室的开支越来越大了，得搞几间大厂增加收入。

想到设厂，陈承宇又想到了要办轮胎厂，还有拖拉机厂。

要不要把卡车搞出来呢？还有小车？会不会太超前？步子是不是是迈得太大？

卡车就算了，拖拉机要一定要造的，因为现在的路不但不平整，而且坑太多了，只有轮子大的拖拉机才可以胜任。

对，还有自行车可以造啊，这个可以迅速走进千家万户，需求数量没得说。

不过，要等待远行一趟回来再说了。

这趟远行寻矿之旅是迫在眉睫、推无可推。