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第23章 交通6（第1页）

第23章交通6

繁星本身就是个巨大的流量话题。

随便一个东西和繁星扯上关系都能引起大量的网友讨论。

这次繁星亲自下场的新公司自然很多人关心。

但由于拍摄者的设备并不是很好，再加上距离很远，通过视频并不能将青鸾S5看清楚。

只知道是个飞行器，有人无人，具体的尺寸参数都不清楚。

这就使得有很多人专门跑到天空之翼的试验场地周围拿着各种长枪短炮蹲着，希望拍到清晰的视频。

不过运气不太好。

天空之翼在汇报结束后就开始了青鸾S5的瘦身工作。

要将一千多万的成本压缩到十万以内。

最基础的就是更换材料。

将昂贵的材料换成便宜的，除了发动机不能换，其他的全部都能换。

所以这段时间天空之翼的主要工作全部都在研究替换方案。

于是根本没有任何试飞活动。

使得这些想要蹲一手流量的人全部都铩羽而归。

而面对网友记者的提问，几家公司都统一口径的表示是新公司，并不知情，有消息了会第一时间和大家同步。

主打的就是一个立体防御。

而下一次青鸾亮相就是在三体3剧组了。

经过天空之翼员工的不懈努力，S5迭代到了S7。

别看S7比S5大，但各种配置都降低廉价了很多。

S7的成本已经控制在十五万左右，若是后续大规模生产成本还能压缩三分之一左右。

基本达到了曹安的要求。

不过剧组里用的不是S7，而是发售版的G5。

各种配置和S5一样，经过了优化，成本大约在五百万左右。

外貌也针对商业进行了相应的优化。

整体为天青色。

这款已经具备商业化的资格了，后续会作为高端款出售给哪些富豪。

对于那些人来说五百万和一千万差别不大。

只要能满足他们新颖的好奇和显摆的情绪，钱不是问题。

这一款已经做足了安全措施，所以曹安直接驾驶着青鸾G5从燕赵的天空之翼实验场地起飞，从西往东飞了一百多公里进入帝都，降落在三体3剧组的拍摄场地。