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第342章 智能驾驶（第3页）

也许，她们真的天真地认为车子能够自己行驶吧。”

话题像车窗外的风，在智能驾驶的边界来回游荡。

客人A掏出手机，翻出米车社区的评论：“你看，现在社会上对于智能驾驶的看法真是众说纷纭啊！

有人觉得智能驾驶就是给那些懒人准备的，他们完全依赖科技，自己都不用动手开车了。

但也有人持相反观点，认为传统车企太过保守，不愿意积极采用新技术，这简直就是在害用户啊！”

说到这里，我突然想起我表姐就在米公司汽车上班呢。

她可是内部人士哦，所以我就偷偷向她打听了一下。

结果你猜怎么着？她告诉我一个惊人的消息：初代车型的传感器融合方案竟然存在缺陷！

具体来说呢，就是毫米波雷达和视觉识别这两个关键的传感器，在强光照射的情况下，会出现相互干扰、甚至“打架”

的情况。

这可太危险了，如果在行驶过程中发生这种情况，那后果简直不堪设想啊！

“但技术进步需要试错。”

客人b打断她，“特斯拉刚进中国时，Autopilot也出过类似事故。

关键是企业有没有把‘辅助’两个字刻进用户心里。

他面带微笑，伸出手指，直直地指向前方车道上那辆正在平稳行驶的L4级自动驾驶出租车。

那辆车就像一个忠诚的机器人，沿着既定的路线匀速前进，没有丝毫偏差。

“你看那些Robotaxi，”

他的声音中透露出一丝兴奋，“它们的车顶上都安装着一个独特的激光雷达，看起来就像是给车子戴上了一顶帽子一样。”

他用手比划着，仿佛那个激光雷达真的是一顶帽子，“不过，你知道吗？这个激光雷达的成本可高了，甚至比车身还要贵呢！”

接着，他的话题一转，提到了米公司的纯视觉方案。

“米公司想要通过纯视觉方案来降低成本，这确实是个不错的想法。”

他点点头，似乎对这个方案表示认可，“但是，这样做也必然会面临一个问题，那就是算法盲区。”

他皱起眉头，解释道：“纯视觉方案虽然可以减少一些硬件成本，但它对于复杂环境的处理能力相对较弱。

在某些情况下，比如恶劣天气、光线不足或者物体形状不规则时，纯视觉算法可能会出现盲区，导致车辆无法准确感知周围的情况。”

小陈正聚精会神地驾驶着车辆，突然，他的目光被后视镜里的一幕吸引住了。

他看到一辆米白色的汽车正以惊人的速度向他们逼近，那辆车的速度之快，仿佛要冲破时空的限制一般。

小陈定睛一看，发现那辆米车的车身上贴着一张醒目的“智能驾驶2.0”

的贴纸，在阳光的照耀下，那张贴纸显得格外刺眼，仿佛在炫耀着它的高科技。

然而，就在两车间距不到5米的时候，意想不到的事情发生了。

那辆米车突然毫无征兆地急刹车，轮胎与地面剧烈摩擦，发出一阵尖锐刺耳的声响，让人不禁毛骨悚然。

这突如其来的变故让小陈的客人A惊恐万分，他失声惊叫，下意识地紧紧抓住前排座椅，身体前倾，满脸都是惊恐和难以置信的表情。

客人A的声音中充满了恐惧和愤怒，他对着小陈喊道：“看见没？这就是盲目信任所谓的智能驾驶的后果！”