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第四十七章 第一辆S950样车下线（第1页）

一九九一年终于到了尾声，即将迎来一九九二年的元旦，仔细算一算，海陆重生到这个时代已经好几个月了，种花家汽车工业，在海陆的影响下，已经开始发生改变。

全新的模块化汽车平台开发工作，已经全面铺开，老申海牌轿车的大改款S950轿车样车制造工作，推进得非常快，样车当然还是采用手工打造的方式，到十二月底的时候，首台样车已经接近完工。

三十万辆整车生产基地和设计研发中心，也在如火如荼的进行着。

当然还有令人惊喜的便是，海陆和宁雪，米韵买的股票，也在节节上涨，要不是有海陆的话，估计两位美女都想抛售了，毕竟现已经赚了很多，她们也担心暴跌呢。

但海陆知道，这支股票还远远没有涨到最高点，到今年年中抛售才是最合适的时机，到时候拿到钱就可以开办自己的汽车零部件工厂了。

第一辆样车下线，定在了元旦节，算是给新年送上的礼物，这一次新车下线揭幕，同样是要搞一个隆重的仪式，申海市的一位领导都要亲自过来，为新车揭幕。

这位领导甚至在揭幕前早早的，就来到了申海汽车集团。

看到车间里面，已经组装完成的S950轿车样车，领导忍不住就打开车门，坐了进去。

海陆也跟在旁边，为领导介绍S950轿车的一些情况。

领导高兴地道：“咱们这辆S950轿车，真是不错，我认为在设计方面，不比奔驰奥迪差，很令人惊喜啊！”

王伟等申海汽车领导，也感觉于有荣嫣。

今天申海汽车集团，可是迎来了不少的客人，这其中就有不少的媒体记者，他们都是来参加S950轿车第一辆样车揭幕和发布仪式的嘉宾。

虽然只有一辆样车，但是这辆样车，可不比去年亮相的那个油泥模型，它是一个真家伙，能够开得走的车，同时还有一些细节的调整，并不是完全一样的。

今天申海汽车集团的领导们，早早的就来到了揭幕仪式现场，在申海的那位领导体验过后，这台车就用一块大红布罩了起来，等会儿揭幕仪式上，才会掀开它的盖头，让它展露在所有人眼前。

样车虽然下线了，但还要进行一系列的测试和调校，最终定型后才开始量产上市。

海陆并不担心，因为S950轿车的设计这么出色，而且技术上又应用了很多新的技术，可以说比桑塔纳什么的要优秀多了，毕竟它可是一台中型轿车。

海陆预计的是S950这台车上市后，第一年能够达到三万辆以上的年销量就算成功了，毕竟现在的种花家汽车市场并不大，而且S950是标准的中型轿车，不像桑塔纳这种入门级紧凑轿车。

最重要的还是全新的模块化汽车平台开发出来的新车，到时候才是全面开化结果的时候。

今天前来参加新车揭幕仪式的嘉宾，有好几百人呢，规模也是不小，申海本地的媒体记者来了不少，像申海电视台就不用说了，海陆还看到王丽，这次竟然也来了，她不是搞行政工作的么？

虽然有些疑惑，但海陆还是很高兴看到王丽来参加这个仪式。

到了仪式开始的时候，申海汽车董事长王伟，走到台前，大声道：“先生们，女士们，请大家静一静，咱们的新车下线揭幕仪式马上就要开始了！”

听到王伟这话，大家都纷纷的停止了议论，把目光聚集到了台上。

王伟激动地道：“今天我们非常高兴，能够在这里举行S950第一辆样车的下线揭幕仪式，共同见证这款新车的诞生，可以说S950这款新车，是咱们申海牌轿车的终级改款了，它采用了全新的外观内饰设计语言，也应用了很多新的汽车技术，相信它不会让大家失望，下面请允许我介绍一下，来参加仪式的重量级嘉宾，他们是…”

一个个重量级嘉宾都来了，接下来便是几位嘉宾致辞。

特别是申海市领导，给了S950轿车极高的评价，认为它不输给奔驰190轿车，特别是在设计方面，比奔驰更胜一筹，当然在动力方面比奔驰190入门级更强的，不过比起高配车型，就要有所不及，奔驰用的是大排量车，毕竟二者的定位不一样，S950轿车是一款更接地气的公务型轿车。

说起奔驰C级，确实是无人不知，它的前身就是奔驰190，现在奔驰C级轿车还没有正式推出，一九九三年奔驰C级轿车一推出，就火了，成为全球最畅销汽车。

其实C级轿车与奔驰190轿车整体造型很像的，只是在线条方面有所改进，入门级的奔驰C轿车采用的也是1.8L发动机，最大马力只有一百二十二匹，这在九十年代初，已经非常出色了。

顶配的C级轿车采用的是六缸发动机，其最大马力可达一百九十三匹。

在一九九四年，奔驰C级开始搭载涡轮增压发动机，成为一代经典。

所以能够得到这么高的评价，大家都更加期待了。

领导致辞结束后，便是共同为新车揭幕，当S950轿车第一辆样车，完全的呈现在所有人眼前时，惊呼声不断响起。

因为这是一台超越这个时代的轿车，它的设计让人眼前一亮，时尚大气，庄重而又不失科技感。

嘉宾们可以轮流上车体验，这辆车宽大的空间，还有漂亮的内饰设计，顿时就让人喜欢上了。

嘉宾们都不肯下车，不过看到后面排成长队，也不得不让出座位来。

这款车的运动性也是很强的，毕竟它的动力比起老S760提高了一大截。

至于座椅就更不用说了，采用真皮，而且非常柔软，包裹性很好，与S760那种落后的板凳式座椅相比，简直就是一个飞跃。

乘坐空间的提升是非常明显的，一米八高的大个子，坐在后排都显得很宽松，头部至少有四指的距离，腿部就更不用说了，接近三拳，可以轻松的翘起二郎腿，远远超过了老S760，也比奔驰190更为出色。

不仅如此，后备厢的容积也更大了，可以轻松装下几个大箱子。

这下不要说桑塔纳，就算是奔驰190也比不上S950了。