三人一起来到服务中心的某个小厅,在正式熟悉赛道之前,还有些预备的事宜要搞定。
首先是毒药的委托保管协议,从今天下午到后天下午,1号毒药由兰博基尼红国公司代为保管。
在此期间,除被动受损外,其他一切的损坏都由兰博基尼公司负责,包括驾驶员在试车和巡游中操作失误造成的损坏。
另外在赛道巡游结束后,兰博基尼公司还要负责给1号毒药进行全面体检,并修复可能出现的机械性磨损等等。
所以说别看这些公司搞这个活动,搞那个活动,每年赚多少亿美元都不够花。实际上日常支付的费用中,有很多都是除非亲自经历无法想象的。
其次的第二项,就是给钟小明买一份保险。不过这个条件就很苛刻了,属于倒了万中无一的大霉才能获得赔付的那种,也算是兰博基尼公司风险转嫁的手段。
从他在保险合同上签字的那一刻起,到明天晚上十二点之前,只要是在金川国际赛车场范围内受伤或者发生意外,一应费用全部由承保公司承担,并且视具体情况给与一百万至五千万美元不等的赔偿金。
这也是没办法的事,根据兰博基尼红国公司了解的信息,钟小明至少拥有一辆毒药和两辆雷文顿。由此推算钟小明的身家,买一份五千万美元的保险,丁点儿都不过分。
人家能来参加活动,已经是意外之喜。要是连这点诚意都拿不出来,别说客户满意度和流失不流失的问题,他们根本就没资格坐在如今的位子上,兰博基尼那么多的国际大赛经验也都白总结了。
而另一方面,雷纳托还有些其他打算。钟小明这种级别的客户,所代表的可不仅仅是财富,他们能造成的影响力,以及那些围绕在他们身边的购买力,对任何一个品牌来说,都是极具诱惑的。
两份合同都签署完毕,雷纳托和梅丽莎陪着钟小明去了赛道边,把毒药从拖车上移下来,进入赛道由慢到快开几圈,这就叫熟悉赛道了。
这种事看起来很简单,无非就是开车而已,还没有外面马路上那么拥挤,五档足油门儿冲呗。
然而实际上,只有正经上过赛道的人才明白,哪怕就是个简单的巡游,其中的复杂程度也不是在马路上开开车能比的。
以金川赛车场为例,正式的赛道全长2.52公里,拥有14处弯道和四条大直线,设计最高时速200,平均时速135。
你在直道上能开多快,进弯道之前该在哪里减速,从哪个角度切入,哪个口通往维修区,这些都是要提前了然于胸的。
基本情况熟悉之后,还得了解摄像位在哪里,怎么配合着拍出更帅的镜头。一旦出现意外的情况,该怎么自救以及等待救援。
梅丽莎作为现场最靓的妞儿,对金川赛道也有足够的了解,责无旁贷地被安排上了副驾驶,作为钟小明的解说员。
饶是钟小明记忆力很不错,身体还经过了百生丸的基因改造,也在经过了慢速的三圈之后,才基本了解了这条赛道。
接下来速度逐渐由慢转快,绕了十多圈后,在梅丽莎的不断尖叫和赞美中,完成了熟悉赛道的过程。
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