装直升机,很多都是草率上马,因此当年的美国陆军期待未来的攻击直升机的飞行速度要快、盘旋时间要长,而且火力要足够的强大的飞机,这款直升机就是当年洛克希德公司AH-56夏延武装直升机。
AH-56夏延武装直升机在很多方面都是非常的先进的,例如刚性旋翼、螺旋桨推进等方式,放在今天都是超前的设计,之前武器大讲堂做了很多的高速直升机的介绍,他们的设计理念很多都可以在AH-56上面找到。
为了提供前进的动力,AH-56在机尾安装了一个向前推进的螺旋桨用于前进动力的输出,为了在前进的时候也能够拥有一定的升力,AH-56在机身两侧还安装了一段很长的机翼,这样就可以提供高速飞行时所需要的升力和稳定度了。
在AH-56机尾左侧,设计了一副四片旋翼的侧面尾桨,用于提供飞机的选择和侧向机动问题,发动机上使用的是一具通用电气的T64-GE-16引擎能输出2930kW的动力,将这款空重5.5吨的直升机推到393kmh的最高速度和6100m的实用升限,并且载重也非常的强悍,达到了8.3吨,因此拥有非常强悍的装载实力。也就意味着能够携带更多的武器。
同时这款直升机的火力非常强大,在机鼻可以安装一门M12940毫米榴弹发射器或XM1967.62mm口径的六管加特林机枪。同时在腹部,还安装了一门XM14030毫米机炮,因为其动力输出方式的独特,整个机身比较稳定。配合上能够贴地飞机,因此这两挺机枪炮对于地面的攻击那是非常的顺畅。
除此之外,它的机翼下可以携带6枚BGM-71拖式反装甲导弹、6具火箭弹发射槽和外部油箱。整的来说,AH-56火力强大、速度快,可以完美满足陆军对空中支援的要求,但是他也有比较大的缺点,那就是缺乏稳定性、可操控性,跟普通直升机相比,它的动力结构太过于复杂,因此对于操作和整体的稳定性来说,是一个非常大的问题。
就是因为成本问题,美国军方才把大批订单交给AH-64阿帕奇直升机。而AH-56项目生产的飞机并不是很多,总共仅生产30架,基本都在戴维斯-空军基地储存。
包子轩当然知道现代高速直升机的开山之作,洛克希德公司研发的AH-56夏延武装直升机。的确像弗莱堡上校所说,不过这款飞机不光是生不逢时,还涉及到利益分配以及美国军方平衡等一些列问题。
洛克希德公司固定翼飞机所占份额最大,一旦让他们在直升机上打来市场。那么其他公司还有活路,势必造成利益分配不均。美国政府和国防部不允许一家军工企业独大,那样很容易对军方形成威胁。更加不利于竞争,以及技术革新。
此时包子轩心中有了更为疯狂的想法,不但要购买库存飞机。还要拿到生产许可;或者是拿到授权,允许黑云集团在此基础上更新换代。
包子轩:“这款飞机与其放在这里浪费,毕竟美国军方也不会启用。还不如授权出去,黑云集团可以接手整个项目。”
听到包子轩不光是想要购买飞机,还想要技术和生产线。已经超出了两人授权范围,必须要向国防部长卡斯帕-温伯格请示。
包子轩是一个讲究做事效率的人,伊恩-赖特立马就联系了卡斯帕-温伯格。
对于AH-56项目国防部不是特别重视,之前投资不少,在加上更换军车需要大笔资金。能够回笼一些资金也不错,至于技术输出到黑云集团;这方面美国军方根本不担心。技术人家本身就有,只是不想浪费时间。
总计3.2亿美元,AH-56项目技术专利连同生产线以白菜价格出售给黑云集团。
美国国防部得到其中的1.2亿美元,洛克希德公司得到了2亿美元。这在当时让国防部和洛克希德公司无比兴奋,谁都没想到还有意外惊喜。
可直到黑云直升飞机吊打全世界的时候,美国军方和洛克希德公司差点没被媒体和民众给喷死。