nbsp; “黑云集团给出的股份分配比例是三七开,也就是说上沪市拿土地入股,占股30%,黑云集团出资建设浦东国际机场,占股70%。目前看是上沪占便宜,可是未来就说不准。”
“不过等到政府资金葱郁的时候可以赎买,这点我认为很好。这是包子轩留的一条退路,证明这个年轻人考虑问题还是很全面。”
“码头以及其他基础设施也是如此,上沪都可以拿土地入股。50亿美元只是前期投资,等到5年后黑云小镇建设完毕。每年还会有超过20亿美元投入到浦东新区,这是包子轩的保证;而且相信他也有这个实力。”
“目前国外媒体给出他的身价为500亿美元,这个数字非常保守。如果把黑云集团和包霍董矿业公司卖掉,就是1000亿美元也会有公司和国家愿意接盘。”
听到汪书记的分析与汇报,现在陷入了沉思。
浦东成立新区对其他地方影响不大,影响最大可能要数深海、羊城等地。毕竟之前香江商人主要是在这两个城市投资,现在包子轩带着黑云集团来到上沪浦东。再结合上沪市的经济规模,香江商人会有更多选择,而且跟着包子轩一起的大有人在。
势必会减少深海和羊城的投资规模,可上沪市的超然地位在哪里放着。这两个城市可不敢提出什么反对意见,而且就是提了也不一定会被采纳。
工作人员把上沪市地形放大,说来也好笑。这套投影设备还是黑云集团生产,目前已然进入国家办公采购名单。可以说非常难得,之前可没有哪家公司能够把办公设备卖到京都高层会议室内。
看到按照包子轩的规划和设计,一旦三座大桥建成通车。在结合飞机场,码头等设施进一步完善。浦东地区的地理位置一下子就突显了出来,甚至可以盘活整个上沪地区,往外还可以映射到华东三省。
此时所有人都感觉这个年轻人眼光真是独到,浦东没有发展起来是因为交通和辐射问题。如果机场和码头建设起来,整个华东地区无论是人还是货物去往国外都需要经过浦东。到时候三座大桥就会产生作用,甚至会成为整个华夏的交通枢纽。
很多人开始议论起来,毕竟浦东地利位置非常独特。如果让黑云集团大力开发,那么国家可能会受到很大损失。可是自己开发资金状况又不允许,这是一个两难的决定。
最高层看到这种情况说道:“既然这小子如此有信心,那么就实验一下。我们现在是在摸着石头过河,不能按部就班。一切有利的方式都要尝试,看看那种方式更符合华夏国情。”
“浦东新区可以尝试一下,但不能有任何政策上的倾斜。包子轩既然看清楚了地理优势,当然明白这是什么意思。”
“至于修桥筑路,按照国际惯例也好,找出一条适合华夏国情的也罢!全部交由上沪市自行决定,京都方面将不在干涉。但是有一点必须要提出来,那就是所有大桥必须交给华夏自行设计和建设,不能从国外找人。”
“包子轩不是过去运-10项目组了吗!浦东地区需要飞机制造工厂,黑云飞机制造工厂要建设在浦东西区,同时必须接收运-10项目组工程师和技术工人。这也是在为国家大飞机项目留下一颗种子。”
“香江要回归,我们要把香江企业看做是自己人的企业。尽量不要同国内企业区别对待,这不利于团结。”
最高层表态起到了一锤定音的结果,也是给此事画上一个句号。不但完美解决了包子轩投资浦东问题,还没有在政策上付出多少;同时也为国内大型客机未来发展打下基础。只要这些工程技术人员,能够在黑云飞机制造厂学到本事;大陆企业启动大型客机项目的时候,将不会有多少障碍。
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