第211章：外观设计

设计就要等那款新3D建模软件了。

    我们的第一款车，在公司内部我定为中级豪华轿车，对外界也可以称为高端商务豪华车。

    所以这款车的轴距就要宽一点，我认为3200毫米左右这个数据刚刚好。因此整车长度就要达到5200毫米左右才能匹配。

    另外，轿车的长宽比和宽高比一定要遵从黄金分割定律，这样我们就可以得出宽度达到了1.9米以上，高度1.5米左右。这个数据就是所谓黄金立方体数据，当然，这只是针对轿车款，其它车型的数据肯定不同。”

    讲到这里，沈丹青看到大家在认真地做好笔记，就微微点了点头，等大家记好了，都望着自己，才接着发言道：“定好了，汽车的整体车型数据，我再来讲，具体的设计细节。

    首先，汽车外形，必须呈流线形，不能像现在的车型一样方方正正。另外要有凹凸线条修饰，以突显汽车的飘逸灵动和刚毅，不再是死板的一整块。

    比外，汽车轮毂要求是24寸或27寸的大尺寸大宽度的宽辐铝合金轮毂，而车轮辐条必须有力量感和运动感。不能是一条直线那么死板。

    轮胎要求是超薄免充气轮胎，解决轮胎弹性问题的方法就是加一圈圆形孔洞，这种孔洞是直通整个轮胎侧面的。轮胎的具体设计，郭院长另外找设计团队负责设计。孔洞的大小和强度就要根据车型的体积和重量来决定。

    我初步估算，轿车是一层孔洞，越野车为两圈孔洞，孔洞层数太多了不仅降低了轮胎的强度也不太美观。

    我再讲两个外观要点。第一个就是前脸中网，前脸中网我要求是家族化中网，就是所有车型都有这种中网的印记，或者叫基因更靠谱。

    我设想的前脸中网是运动场样式的椭圆形，这只是大体形状，具体形状要根据车型和整体外观来修饰。比如：货车就要拉方一点，跑车就要拉扁一点。圆弧的弧度也可以改变，有时可能要近似于直线，总之根据具体车型再去改变。只要大体有椭圆形的样子就可以了。

    另外，中网要微微向内陷，这个度不要大，只一点点就可以了。这也是我们汽车品牌的家族化标志吧！

    中网边框，我要求是黑亮漆，类似于钢琴烤漆。中网则釆用哑光漆，由此形成鲜明的视觉对比。这样我们就与其它汽车制造公司釆用的不锈钢边框有明显的区别，这也算是我们的一种家族基因。

    中网的具体形状就釆用普通的网格状，孔洞的大小要考虑风阻，太密了风阻就大，太稀了就不美观，不过还是以美观为第一要素，你们自己去考量。

    第二个要点就是汽车的灯光。汽车的灯光就相当于人的眼睛，它也能传神。我们不能釆用如今其它汽车制造公司那样方方正正的形状。而是要灵活多变，比如：像老鹰眼晴一样锐厉，水滴形状一样的灵动，人眼一样的传神等等。具体形状根据车型去设计，总之，必须灵活多变。

    另外车大灯必须有日间行车灯，具体的做法就是在远光灯的外圈，等距设置4颗LED白光灯，记住，这4盏灯要构成一个矩形。另外这4盏灯也不能太亮，以不闪人眼睛为依准，这是防止闪花对面行驶的司机眼睛。

    还有，整个车大灯不能有杂色，也就是说不能有转向灯的黄色外壳。这样影响整体美观。因此，转向灯我们也釆用LED黄光灯。釆用小颗的LED灯呈箭头状排列。闪灯的时候，以两组箭头或3组箭头向一个方向呈流动式闪烁。这样就能给对面行驶的司机一种直观的转向指示。两边后视镜背面也要各设置一条这样的LED转向灯。

    另外，汽车前大包围的两边要各设计一组雾灯。具体形状要求灵活多变，总之以美观为第一要素。

    后面的尾灯，我就不具体讲了，总之不能是呆板的方方正正形状，要求根据车型灵活多变，更不能刻意的去设置倒车灯和转向灯。转向灯的设计，我相信你们不用我说就知道该怎么做了，倒车灯也釆用隐形LED白光灯为佳，当然你们有更美观的设计就更好，总之一切为了美观。

    还有，灯光不应该是死板的平置设计，它也可以向外面突出一点，以增加立体感。具体形状你们就根据车型去具体设计。”沈丹青讲到这里，本想宣布散会了，可是他对记起了一件最重要的事情，那就是设计汽车标徽，于是会议还得继续进行。

    ……