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687 最快赛车

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    赛道靠近维修站的那块巨大黑色显示屏,随着海利欧跟张一飞依次经过终点线后,出现了两行红色的文字。

    雷诺车-海利欧-1分21秒047!

    当看到第一行海利欧圈速时候,现场很多人都倒吸了一口凉气,新人冬测最快圈速,居然超过了法拉利车队的舒马赫,这是多少年没有出现过的奇观?

    哪怕就是当年号称最强新人的维伦纽夫进入F1,新秀冬测圈速都落后当时围场内几位大佬,比如说达蒙·希尔、舒马赫、米卡·哈基宁等人。

    如果一定要说历代新人谁达到了类似效果,那就是巴西车神埃尔顿·塞纳,曾经试车成绩超越了当时的顶级车手曼塞尔,只不过新秀赛季的表现,塞纳就远远不如维伦纽夫了。

    当然,这也跟塞纳去了最烂的托尔曼车队有关系,如果新人赛季他可以进入迈凯轮、威廉姆斯这样的巨头,开上了顶级赛车,可能历史就要被改写了。

    如果说海利欧的成绩,已经足以让现场车组成员瞠目结舌,那么当张一飞那行圈速显现出来的时候,全场直接一片哗然!

    普罗斯特-飞-1分21秒024!

    加泰罗尼亚赛道目前最快单圈,是由米卡·哈基宁跑出来的1分21秒032,张一飞现在的这个圈速,意味着他不单单是打破了赛道记录,还超越了赛道最快单圈。

    要知道新赛车,哪怕理论上是一年比一年强,但实际上因为冬测期间温度的缘故,车手发挥跟赛车极速,是比不上夏季正常温度的。

    这也就是为什么,F1每年新赛季揭幕战,都是放在南半球或者赤道附近,而不是最方便的欧洲赛车。原因就是温度因素,很影响F1赛车的圈速发挥,同时低温也会降低车手的操作反应。

    冬测这个时间点,是很难超越赛道最快单圈的,但是张一飞却做到了,并且顺带也让普罗斯特赛车,成为了今天冬测的最快赛车!

    一支前年零分垫底,去年三十多分中下游车队,居然在新赛季超越了赛道三巨头,成为了冬测第一快赛车,这种逆袭简直可以称之为开挂啊!

    “不可能,他不可能比我快!”

    已经把赛车开进维修通道的海利欧,目光一直都是放在黑色显示屏上面,当看到张一飞最快圈速超越自己的时候,他第一反应是推开自己头盔面罩,用着不可置信的眼神,死死的盯着赛道那块显示屏!

    他不敢相信眼前这一切都是真的,中国小子到底怎么做到比自己还快的?

    海利欧刚才那最后一圈,他认为已经跑出了自己的极限速度,而且走线几乎没有失误。按照张一飞之前的圈速,哪怕就是实力有所保留,也不可能超越自己的!

    现在显示屏上面的圈速,把海利欧的信心满满给击打粉碎,张一飞不单单是超越了自己,还超越了赛道最快单圈,成为名副其实的加泰罗尼亚赛道最快车手!

    不可置信赛道圈速的,除了海利欧之外,还有法拉利维修站的舒马赫。

    之前舒马赫跑出了1分21秒055的成绩,可以说遥遥领先第二名的海利欧,0.25差距算是拉开了一个档次。

    当这个印地小子去挑战车手飞的时候,舒马赫还是一种看热闹的心态,他并不怀疑两个这最后一圈,能跑出更快的速度。

    但是想要超越自己的最快单圈,难度还是非常大的,更别说像现在这样,双双超越!

    “不可能!这两个都隐藏了这么多实力?”

    一向比较自傲的舒马赫,都忍不住在维修站里面怀疑了一句。

    要知道随着塞纳身亡、普罗斯特退役,舒马赫已经成为了F1围场里面,无可争议的第一人。哪怕后面有达蒙·希尔、维伦纽夫等人拿到过世界总冠军头衔,但在资历跟地位上,也无法跟舒马赫抗衡。

    环顾F1围场,舒马赫连个与自己对等的敌人都找不到,他已经很久没有情绪失态过。

    “我也是有点不敢相信,但事实就是如此。”

    让·托德站在旁边感慨了一句,他几十年职业经历下来,都没有见到过今天这一幕。不过圈速都已经显示在大荧幕上面,这两位新人车手,确实震撼全场!

    “舒米,如果让你跑最后一圈,还能更快吗?”

    技术主管罗斯·布朗脸色凝重的问了一句,这辆F2002赛车就是在他手中诞生的,并且为舒马赫量身打造。

    罗斯·布朗对于自己设计的新赛车,充满了信心,认为就是今年新赛季无可匹敌的“火星车”。

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