很难做到这一点,聪明的承包商知道赚钱的奥妙在这里,所以,为了应对监理这一关,他们也采取金钱开道的方法……。另外,现场监督是监理监控地重要措施,主要通过巡视和旁站来完成。监理人员对工程施工中的每一道工序都要巡视、旁站、抽样和检查,及时发现问题并提醒承包商采取有效地处理措施,每一次巡视检查的情况都要详细记录在监理日志上,以便以后查找有关工程资料,及时对整个工程的质量做出综合评定……。但是,一些监理很难做到这一点,他们在现场转一圈了事,只要不是严重影响到工程质量,他们一般不去干预……”董家赫整理了一下思路,又接着说道。他说的这些情况不仅仅只在dg公路上有,可以说,他从事工程施工以来,每次的工程都会有这样地情况,但是像他这样地人,只能在边上看着,无可奈何,这次要不是许飞,他也不会说出来。
“这到底是监理机制的弊端还是这些监理人员本身地素质问题?”许飞喃喃道。
“目前的公路监理机制存在很多弊端,在市场经济条件下,项目业主、监理单位、建设单位是一种商业合同关系,就质量而言,监理单位责任重大……。……问题的关键在于,目前公路工程监理公司滥竽充数的居多,资质资信不符,甚至没有监理能力的公司依靠各种关系承揽工程业务,从而造成公路建设质量事故不断……
现在公路工程建设项目必须对承包商公开招标,也必须对监理机构公开招标,为了能参与项目竞争,社会上其他一些行业也纷纷组建公路工程监理机构……,特别是现阶段,从中央到地方层层要求健全工程监理机制,有些地方成立的监理机构基本属于仓促拼凑,根本就不具备应有的公路工程监理能力!……”董家赫越说越激动,现在新闻里经常出现的交通道路事故,他一看就能知道了八九,都是因为质量问题,而现在,有的不当承包商为了利润简直不惜一切,桥梁这个最不该出问题的工程在有的地方都经常出现断裂、塌陷等事故,如果dg公路也出现这样的情况,那作为d县人,他的良心永远也不会安心。
“董家赫同志,非常感谢你今天能告诉我这些,这些内容还要请你暂时保密,这样以你的安全也是有好处的,赵阳,你用我的摩托车送董家赫回去,那是我的私车。”许飞道。“不好意思,不能用公家的车送你。”
“没关系,有你这样的好县长,我相信我们d县人民的日子会一天比一天好。”董家赫对于用摩托车送自己回家丝毫不以为许,反而很高兴,这更加说明许飞的为人。
赵阳回来的时候许飞已经走了,办公室里的灯也关了,门也锁好。许飞现在需要一个人静一静,他此时正躺在自己的床上,眼睛睁得很大,生怕自己会突然睡过去。
承包商之所以敢偷工减料是因为收场了监理人员,而监理人员之所以被收场,是因为从承包商那里得到了利益从而和承包商蛇鼠一窝。那要如何才能断裂他们的这种狼狈为奸的关系呢?
第二天的时候,许飞决定把董家赫找来,和他交谈一下,同时也把自己的想法告诉他,听取他的意见。
“董家赫,我想再成立一家监理公司,让他们以第三方的身份对工程进行再次的监督,你觉得如何?”许飞道。
“这好像不适合工程建筑的相关规定吧?”董家赫道,两家监督的事他可是听都没听说过。
“为了保证质量,这也是没办法的事,但是这家监理的钱由县里出,他们专门负责挑毛病,每次挑出一个毛病,则扣承包商和监督的钱,补贴给他们。”许飞道。
“看似可行,但要通过实践检验。”董家赫道。
“你愿意担任这个检验员吗?”许飞道。
“只要许县长看得起我,万死不辞!”董家赫道。