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第368章 精彩回归

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    赛后对gp车队的采访有一部分是奔着安峰来的。

    除了光环很强的库珀外,安峰的表现也很被看好,这次失利不是技术弱势,而是策略失误,明眼人都知道只要车队调整过来,精彩将会重归。但安峰很神秘,车队没有安排关于他的任何新闻采访活动。

    安峰并非刻意保持神秘,他只是不喜欢面对镜头和记者的盘问,而且在美国这种白人至上的国家,新闻媒体最希望出现的主角是白人,他一个少数裔凑什么热闹?就是这种低调的心态,让他神秘。

    换做其他车手,肯定无法违逆车队的安排,至少得在公众面前亮亮相,哪怕站一分钟说几句话也好,但安峰是老板,无论是赛事还是车队,没有人敢对他安排。他低调,车队就替他妥善的扫尾。

    所谓物极必反,神秘反倒引起更多人注意。

    赛事论坛有很多人在讨论他,寥寥几张照片贴出来,有人认出他是利物浦的老板的丈夫,富豪一枚,现在却来玩赛车?真稀奇,富豪一般都是对自己小命保护得很好,没想到也会有这么激情的一面。

    这倒是让车迷印象深刻了,你要是一个自小爱车,车技出众,最终走到这条路上的车手,没什么好说,现实例子不胜枚举。但一个什么都不缺的富豪,却来玩赛车运动,这种反差会引起好奇。

    无论是在美国还是在欧洲,讨论拉斯维加斯的二号车手时,都提及几句他亿万富豪的身份,这种反差很有八卦感,再配上几张安峰热情的亲友团、夫人的靓照,一篇有价值的报导就新鲜出炉。

    自从gp能源上市。安峰的身家也在涨,目前估计是120亿美元以上,公开的数据显示,他持有的是gp公司的股份。并非gp能源。gp公司有自营项目,还有完全不弱的gp电子。所以资产翻倍的算。

    争议了一段时间的资产问题有了着落,利物浦的球迷很满意,怪不得老板娘敢大手笔的烧钱呢,也难怪最近一直没露面。原来是参加赛车了。要说欧洲除了喜欢足球外,赛车同样是热门运动。

    然后一部分喜欢车的球迷就开始关注安峰。

    等到赛事全球转播时,他们也看到了安峰在赛车上的出色表现。

    别的不论,就这技术还真不赖。

    所以第三站开始前,安峰人气在涨,mc挑战赛的人气也在涨,车队将赛车空运到德州。安峰仍旧留在加州度假,这也没办法啊,如果他整天跑去赛道上练习,有点……吊丝注定孤独一生的感觉。

    再有乔安娜也不允许。她要求安峰必须充分休息,她让管家专门找来按摩师给他按摩疗养,让大厨制定均衡膳食,还有从网上得到的提醒,赛前几天要他禁欲,必须得保持旺盛的精力和状态。

    安峰明白了:“就是让我憋着一团火完成比赛,然后再把你抱上床?”

    乔安娜打他:“胡说!”

    ……

    安峰是周五才来到奥斯汀的。

    在此之前,其他车手或多或少训练一两天,他却姗姗来迟……奥斯汀是一条永久固定的f1赛道,拥有长直道,高速弯和急弯,此外它的高低落差很大,两三百公里的赛车上下坡,重心变化频繁。

    安峰开了几圈,原本两三个g的加速度够激烈了,再来高速下坡,感觉比坐过山车还猛,据说过山车也就3个g左右,不过它是全方位的,而赛车只受到水平方向的加速度,感觉要比立体的弱一些。

    安峰感觉适应这种加速度后,以后坐过山车就能打瞌睡了。

    赛车经过了几轮测试和调试,此次注重悬挂系统的调校,目的是增强下压力,并且替换刹车系统,此赛道对刹车磨损在中等程度。赛车电机没有调,原因自然是传统赛道,当前正好合适。

    周六练习赛预热结束后,周日上午进行排位赛,此次在奥斯汀,安峰的粉丝团更加强大,因为gp公司的总部就在奥斯汀,这里算是gp车队的第二主场!虽然不一定懂赛车,但这天是周末,不用上班就来了。

    gp公司也买下三千多张票,免费送员工。( 平南文学网)

    光是排位赛现场就到了五万多观众,下午的正赛更是突破七万。

    七万人的规模,已经达到印地车赛或者f1的水准。但也有门票费比其它赛事便宜了很多的原因,薄利多销……管他的呢!现场有数千人gp车队呐喊。安峰也不负众望,这次排位赛就刷出单圈第二快。

    正赛在万众期待下拉开,镜头扫过观众席,gp车队的旗帜飘扬,到处都是,其中有热情的真粉丝,也有gp公司的员工,就算不看比赛,给公司的车队支持也没错。经过前两场赛事的酝酿后,气氛很热烈。

    安峰和赛车mm打了个招呼,上车准备。

    一圈暖身后,五盏灯熄灭,所有赛车发动,战斗卷土重来。

    奥斯汀赛道很有挑战,发车一小段直道后,立即迎来紧急发夹弯,而且还是爬坡,它能够让赛车的速度从三百骤降到一百一下,承受至少2.5g的加速度,跟着再迎来高速下坡,速度重新回到三百以上。

    第一道弯就很刺激,安峰紧紧跟在库珀身后,雪佛兰也在他后面跟着,轻松通过高速弯后,不让车手轻松,紧接着迎来一连串高速弯道,无论是对轮胎还是车手,都是耐力的巨大考验。

    跟着一个发夹弯,进入是高速狂奔状态,再迎来很折磨人的连环发夹弯,最后又是高速转低速的急弯,这里最好是切换单电机玩后驱。跑一圈很不容易,也只有一级方程式才能比较自如的应付,房车有点难。

    甚至在比赛途中,还发生过烧电机的事故,前车电动机烧毁。后车追尾,赛场立刻亮起黄旗。

    车队的工程师们趁着黄旗不能超车的时间,提供给车手策略。

    赛车的性能太猛,有点方程式里不敢时刻大脚油门怕爆缸的道理。赛车也得小心烧毁电动机。制动和加速过于频繁,也会导致爆胎。根据统计。平均每次换下来的轮胎,都有脱皮损毁的迹象。

    但困难是针对所有人的,安峰的表现虽然没有首站那么夸张,复... -->>
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