第一五二章 上任（六）

    听完了袁世凯所说的应付清廷的办法之后，李松晨也不禁真有些佩服他了，这家伙不仅对清廷官场的各种规则己经完全摸透了，而且在该大胆冒险的时候绝不会退缩，在需要决定的时候，总是能够做出对自己最有利的选择来。因此在旧时空里，袁世凯能将清廷和革命者都玩得团团转，也不是没道理的。

    穿越者们如果不是清楚的了解历史的发展进程，而且又有现代的武器、科学技术做保障，才建立起强大的政治势力，在同等的条件下，还真玩不过袁世凯。

    于是李松晨道:“好吧，这件事情我们还需要再商量一下，才能决定。”

    袁世凯点了点头，道：“当然，当然。” 顿了一顿，又道：“老弟，我来的时候，太古、怡和两家洋行托我来向你们说个情，希望恢复他们长江航运，不知道你们这办方便不方便，如果方便的话，就卖我老哥一个面子，当然有什么条件尽管提，如果不方便，就当我没提这件事，你看怎么样？”

    李松晨沉呤了一会儿，才道：“本来长江的航运权，我们是不会让太古、怡和两家洋行参与的，全部由我们控制，可以坐地起价，那有多好，慰亭兄你说是不是？”

    袁世凯连连点头，道：“那是自然，那是自然。”

    李松晨又道：“不过即然是慰亭兄说情，我们也总要给慰亭兄一个面子，说起来慰亭兄也算是我们华东**的老朋友了。”

    袁世凯到颇有些受宠若惊，道：“多谢，多谢，承蒙华东**的各位朋友看得起我老袁啊。”

    李松晨道：“不过原来的航运协议己经做废了，肯定不可能恢复，太古、怡和两家洋行如果还想经营长江航运业务，我们可以和他们重新谈判，重新拟订一份新的航运协议。”

    其实不用袁世凯提，华东**也有意向与太古、怡和两家洋行重新协商一份新的航运协议，因为随着华东**的经济发展，现在又基本获得了江北的全部地盘，对长江航运的需求必然会大幅提升，而以目前华东**的能力，在短时间内难以满足对长江航运的需求，毕竟华东**发展的时间还是太短了一点，因此将太古、怡和两家洋行重新拉进长江航运业中来，利用这两家洋行的航运力，满足华东**对航运的需求，虽然会让出部份航运的利益，但却可以加快物资流通，促进整个长江流域的经济发展，总体来看还是利大于弊的。

    当然华东**并不打算向过去一样，将长江的航运权让给太古、怡和两家洋行，而是将太古、怡和两家洋行纳入到华东**的管理之下，即让太古、怡和两家洋行在华东**内注册成立航运公司，服从华东**的管理，尊守华东**制定的规则制度，向华东**纳税，并给华东**增加就业机会。这样才是将华东**的利益最大化。

    袁世凯虽然善于玩弄权术，对清廷官场的规则，以及有效利用规则都玩得出神入化，但对于经济方面，却是所知不多，当然不知道在一个航运权上还有这么多套路，而且他也不想去了解，华东**能够卖给他这个人情，就己经是很给面子，至于最终华东**和太古、怡和两家洋行谈得怎么样，就不关袁世凯的事了。

    接着李松晨又和袁世凯谈了其他许多事情，都是袁世凯和华东**如何相处，因为置换土地之后，双方基本是以长江为界，但也有少量陆地相连，由于安徽、江苏都是被长江一分为二，此前江北、江南的联系都十分紧密，现在却分属两地，各地之间的人员来往如何处理；同时长江中下游的经济也是十分紧密，互相之间的经济来往，关卡税收等，也都需要有一个明确的界定。还有就是双方的军队驻守、治安管理等等。另外还有华东**在长江南岸设立的灾民安置营怎么处置等等。

    虽然李松晨和袁世凯都不想故意给对方找麻烦，但毕竞事情太多太锁碎，而且有些事情，如关卡税收，还涉及到了各自的利益，因此两人差不多协商了一上午，中饭也是就在李松晨的接待室里吃的，才大体协商出一个基本的概要。而具体的细节问题还需要由双方的下属人员细谈。

    午饭之后，李松晨立刻去找罗岳商议。... -->>
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