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第275章 齐头并进

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    要往根本上讲,帝国当局一直就把民航当成战略预备队。

    当然,民航确实拥有极强的军事价值。

    不说别的,任何一架民航客机都可以用来运送作战人员,而且都能够利用货舱运送单兵武器装备。如果是大型货机,可以直接运送标准尺寸的货盘,在进行简单准备之后就能运送军用货盘。

    关键还有,民用飞机的使用与维护成本比军用运输机低得多。

    当然,保有量还非常的巨大。

    相对而言,大型民用飞机最大的问题,也就是对起降场地有较高要求,一般都只能在正规的机场起降。

    为此,作战使用也就受到了严格限制。

    此外还有,大量征用民航客机必然会对国内的航运市场产生影响,进而会对帝国民众的工作生活,甚至是社会经济产生影响。结果是,在没有进行全面战争动员的情况下,帝国当局一般不愿意大规模的征用民间力量,尤其是民航客机类,跟民众日常生活与社会经济运行息息相关的基础设备。

    说得直接一点,也就是还没到那一步。

    正是如此,大战爆发几个月,帝国当局一直没有下令在民航系统进行动员,更别说大规模的征用民航客机。

    在此之前,也就是应大陆战场的需要征用了1000多架客机,向前线运送作战人员。

    相对而言,征用的对象主要是民用运输机。

    只是在大陆战场上,就有大约1500架由空军征用,专门负责向前线,准确说是靠近前线的后方机场运送作战物资的大型民用运输机,而且随着帝国国内进行的调整,投入军用的民用运输机一直在增长。

    当然,这也跟民用运输机的产能增强有关。

    相对而言,征用民用运输机所产生的影响,要比征用民用客机小得多,毕竟空运在社会物流总量中占的比重非常小。

    正是如此,在丁镇南拟定的计划当中,空运占了很大的比重。

    当然,肯定是以民用运输机为主。

    其实,这也是必须得夺取加登里奇的原因。

    只有拿下加尔国际机场,才能利用民用运输机。

    在此之前,能够动用的,就只是由空军提供的几百架战术运输机。

    受野战机场的限制,这些部署在斯兰的战术运输机就算全力出动,能够提供的运力也很有限。

    再说,陆战队抢修野战机场,也不是为了空运。

    按照作战部署,其实是在陆战队控制港口之后,用来部署前线航空兵,以此替代舰载航空兵。

    至于空运,还是得依靠机场。

    正是如此,在所有的作战计划中,第五陆战师的主要任务全都是攻打加登里奇,确保能一举拿下加尔国际机场。

    另外一路,则是从坎宁港出发的第十三陆战师。

    按照丁镇南的安排,第十三陆战师将直奔加尔。只不过,初期的任务是掩护第五陆战师攻打加登里奇。

    这里,不止是为了加尔国际机场。

    因别第五陆战师率先在戴蒙德港登陆,而且晚了几天才去攻打坎宁港,所以守卫加尔的梵军已经做了调整,也就是把重点放在了加登里奇,迎战来自戴蒙德港的联军,守卫加尔的兵力反到不多。

    结果就是,等陆战队拿下坎宁港,梵军才猛然反应过来。

    只是,在此后几天里面,因为受到高强度轰炸,梵军没有积极的调整防御部署,主力部队依然在加尔西南。

    正是如此,才需要第十三陆战师从坎宁港北上。

    虽然以具体的情况而言,梵军未必会给第五陆战师制造麻烦,但是在指挥层面,必须考虑到极端情况。这就是,梵军很有可能会在守不住的情况下破坏机场,甚至在机场里面埋设地雷。

    其实,只要彻底的破坏跑道就足够了。

    显然,就算是发起空中突击,也未必能够赶在梵军动手之前拿下机场,反到有可能刺激梵军,让梵军动手破坏机场。

    那么,就只能设法欺骗梵军。

    这就是第十三陆战师直接北上攻打加尔的主要原因。

    说得简单一点,也就是冒充主力,让梵军相信,联军依托坎宁港作战,不需要夺取国际机场,或者说不会以夺取国际机场为主要目的。即便没办法迫使梵军调整部署,也肯定能够分散梵军的注意力。

    这样一来,第五陆战师就有机会拿下国际机场。

    要说的话,第十三陆战师确实具备充当主力的资本。

    前面已经提到,第十三陆战师的主战装备全都来自国内,其中包括几百辆连第五陆战师都没有的ZT-99BL。

    当然,不止是装备。

    兵力方面,从坎宁港出发北上的官兵超过13000人,戴蒙德港这边才1000人,而且有大约6000名官兵来自第十二陆战师。严格说,第五陆战师只派了一个加强团,充当突击部队的先锋。

    可见,不管是主战装备,还是说兵力规模,第十三陆战师更像是主力。

    不过,有点多此一举的味道。

    先不说梵军会不会上当,以梵军那点侦查手段,根本不可能及时的掌握两支突击部队的具体情况。

    当然,就算掌握了,梵军也未必会积极的采取行动。

    按之前的交战情况,最有可能出现的情况,也就是梵军按兵不动。准确说,其实是放弃抵抗。

    实际情况也是如此。

    新历151年1月1日的凌晨,第十三陆战师的先头部队就到达了加尔郊外。

    虽然遭到梵军阻击,但是战斗算不上激烈。在粉碎了梵军的反击行动之后,第十三陆战师暂时留在了城外。

    与以往的攻城作战一样,在攻入城区之前得控制城外的交通要道,完成对城区的封锁与包围。

    只是,对加尔这种特大城市,封锁与包围绝对不是一件容易的事。

    大约几个小时之后,第五陆战师到达加登里奇郊外。

    在完成包围与封锁之后,准确说是等到第十二陆战师的作战部队跟上,第五陆战师的先头部队开始向机场推进。

    到了当天傍晚,第五陆战师到达加尔国际机场附近。

    与预测的一样,守卫机场的梵军根本没有进行积极抵抗,在陆战队发起攻击之后就缴械投降。

    结果就是,在当天晚上,第一批民用运输机就飞了过来。

    此外,攻打加尔的作战行动也在当晚开始。
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