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第85章 长途奔袭

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    如果“战-11b”的前出距离不够,后面的“指-8c”就有可能被发现,并且遭到mg-31攻击。

    以“战-11b”的性能,未必追得上mg-31。

    不过,这恰好反映出西骆沙,或者说西陆集团在电子战方面存在严重问题。

    “指-8c”在护航战斗机的后面,还一直在用雷达搜寻四周,哪怕全程得到了电子侦察机的掩护,发出的电磁辐射也很明显,肯定能够在数百千米之外截获,不存没办法探测到的问题。

    可惜的是,西骆沙空军没有安排mg-31前去拦截。

    显然,绝不是西骆沙空军不知道大型预警指挥机的军事价值,毕竟西罗集团也有功能类似的空中指挥平台。

    以当时的情况来看,很有可能是没法确定“指-8c”的具体位置。

    西骆沙空军截获了“指-8c”发出的电磁信号,也做出了准确的判断,只是在受到干扰的情况下,没法确定信号源,也就是“指-8c”的具体方位,甚至测不准距离,才没有安排截击机去拦截。

    不要忘了,在预警机的旁边,有一架专门执行干扰任务的电子侦察机。

    当然,出动6个小队的24架截击机,或许也与此有关。

    简单的说,就是因为搞不清楚“指-8c”到底在哪,所以才出动这么多截击机,用碰运气的方式发起攻击。

    其实,这也是西骆沙军队解决问题的一惯做法,简单且粗暴。

    因为mg-31在100多千米外发射r-37导弹之后就转向撤退,而“战-11b”机群要在第一时间规避射来的导弹,等到“战-11b”避开导弹之后,mg-31已经撤走,所以双方并没有交火,或者说“战-11b”没有在这些威胁不大的截击机的身上浪费宝贵的空空导弹,保存了足够的战斗力。

    紧接着杀到的,就是西骆沙空军前线航空兵的mg-29。

    也是6个编队,不过只有20架,其中2个编队为2架。

    双方打响了第一轮空战。

    虽然没有得到“指-8c”的直接支持,准确说是在跟mg-29遭遇之后,才收到预警机发来的消息,但是凭借先进的火控雷达,“战-11b”依然在空战当中掌握了优势,比如率先向敌机开火。

    这个时候,预警机靠后部署的问题显现了出来。

    距离太远,等“指-8c”探测到mg-29的时候,“战-11b”的火控雷达已经发现了迎面飞来的敌机。

    第一轮战斗就是用中程空空导弹对射。

    至于结果,没什么悬念。

    kk-12a是第四代中程空空导弹,有发射后不管的能力,而且在弹道中段,除了通常采用的惯性制导之外,还能由战斗机通过数据链控制,因此在朝视距外目标开火时有很高的命中率。

    mg-29使用的r-27,是第三代半主动雷达制导中程空空导弹。

    结果就是,在第一轮交手中,有10多架mg-29被kk-12a击落,而且剩下的也全都散开了。

    至于“战-11b”,没一架被r-27击落,因为这些导弹没有能够在战斗机的引导下进入到自导阶段。

    其实,即便在格斗阶段,mg-29也没有占到便宜。

    不是说mg-29的机动性不够好,而是在远程交战的时候就已经被打散了,也由此丧失了主动权。

    打到这个时候,“战-11b”才遭受了损失。

    按空军的战报,有5架“战-11b”在格斗空战中被击落,还都是mg-29发射的r-73格斗导弹取得的战果。

    必须得说,这种导弹确实很先进。

    r-73是全球第一种具备离轴发射能力的格斗导弹,西骆沙空军一直宣称,它是全球最好的格斗导弹。

    mg-29加r-73是当今最强大的格斗组合。

    要说的话,也就是靠r-73,以及产生的宣传效果,西骆沙才把电子设备根本算不上先进的mg-29卖给了十几个国家。

    只是,这种先进的格斗导弹并没有改变空战的结果。

    mg-29机群被击溃的时候,制空权依然牢牢的掌握在“战-11b”的手里。

    虽然有5架“战-11b”被击落,而且剩下10来架的弹药也所剩无几,但是护航战斗机已经完成任务。

    在“战-11b”与mg-29进行格斗的时候,“轰-9d”机群到达投弹空域,20余架轰炸机以此投下巡航导弹。

    关键就是,这些轰炸机都是在克里米亚北面投射的巡航导弹。

    当时,在护航战斗机在北面大约500千米之外,连“指-8c”都在北面200千米外,而且伴随行动的电子侦察机对附近的防空雷达进行了压制干扰,轰炸机在投射导弹的时候,没有进入防空系统的拦截区域。

    以当时的情况,西陆集团的防空雷达未必发现了这些轰炸机。

    因为离得较远,所以有可能把轰炸机当成干扰信号,或者判定是跟随预警机与电子侦察机一起活动的支援飞机。

    可见,敌人很可能并不知道,有数百枚巡航导弹正飞往莫萨。

    战斗最后阶段还发生了一件事情。

    在“战-11b”转向撤退之前,迢曼帝国的“狂风”adv姗姗赶到,还追击了撤退护航战斗机。

    因为导弹已经所剩无几,而且完成了护航任务,没必要跟敌人拼消耗,所以在遭到攻击之后,“战-11b”全都加速摆脱了后方的敌机,也就是飞出了导弹的射程,没有与这些敌机交战。

    要说的话,这算是一大遗憾。

    mg-29只是前线战斗机,“狂风”adv才是跟“战-11b”处在同一个级别的重型制空战斗机。

    此外,迢曼帝国还一直宣称“狂风”adv是货真价实的第四代重型战斗机。

    空口无凭,“狂风”adv是否算第四代重型制空战斗机,跟同级别战斗机的交战结果最有说服力。

    只是,这迫使护航战斗机在返航途中进行了第三次空中加油。

    回到阔海东岸的空军基地时,返航的11架“战-11b”飞行距离超过6500千米,创造了一项新的纪录。

    别说是战斗机,即便是轰炸机也很少飞这么远。

    当然,这也充分证明了加油机的价值。

    如果没有数量众多的大型加油机,帝国空军无论如何也无法让战斗机飞这么远,并顺利完成任务。

    按帝国空军公布的消息,这次长途奔袭炸掉十几个战略目标,完全达成之前确定的战役目的。

    关键还有,20架轰炸机全都安全返航。

    至于损失的5架护航战斗机,跟空战战果相比,根本就不算什么。

    只是,李深智知道,事情并没有这么简单。
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