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第449章 等待机会

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就只有一些琐碎的事务。

    此时,在梵炎洋的中部。

    2艘舰队油船一前一后,前面的是“洪湖”号,后面的是“泽湖”号。

    在25日夜间,为第十一特混舰队里的战舰进行了最后一次燃油补给之后,2艘舰队油船就转向返航。

    虽然所剩燃油已经不多,但是航行速度并不慢。

    也很简单,在返回港口补充燃油之后,2艘舰队油船还要回去接应第十一特混舰队,没时间可以浪费。

    在出发的时候,李铭博还为此事着重叮嘱了“洪湖”号的舰长罗宾凯少校。

    如果2艘舰队油船无法及时返回,第十一特混舰队未必能够返回本土,很有可能在返航途中烧光燃油。

    李铭博还提到,只要2艘舰队油船能及时返回,他以舰队参谋长的身份替两位舰长申请嘉奖。

    其实,就算李铭博不说,罗宾凯也能明白。

    此外,他更加清楚,只有快速航行才能避开可能遇到的危险。

    舰队油船,也只是油船,最多算得上武装油船。

    哪怕后来更名为快速战斗支援舰,也只有少量武装,最多能对付海盗,并不是真正意义上的战舰。

    单独活动,没有得到反潜战舰掩护的油船,极易成为潜艇的猎物,避免遭到攻击的唯一办法就是高速航行。

    超过25节的最快航速,就是舰队油船的最佳防御手段。

    在此之前,帝国海军已经损失了5艘舰队油船,其中的3艘,就是在西东望洋上被潜艇击沉!

    关键就是,这3艘舰队油船全都是在航速低于20节的时候,遭到敌潜艇偷袭。

    别看舰队油船的排水量都超过2万吨,因为要降低建造成本,大量采用民船的标准,加上天生的缺陷,比如油舱都为大分舱结构,所以抗毁伤能力非常糟糕,甚至比不上一些采用小分舱结构的货轮。

    只要打中要害,1条重型鱼雷就能把舰队油船送到海底。

    为此,海军司令部专门下了命令。

    除非跟随舰队活动,不然舰队油船必须把航速保持在20节以上,还得不定期进行反潜转向机动。

    现在,2艘舰队油船的航速在24节左右。

    为了尽快返回,并没有按照规定进行反潜转向机动。

    在罗宾凯看来,在梵炎洋中部海域不需要太过担心,因为离得最近的航线远在上千千米之外。

    帝国军队才打下狮泉城,舰船都在东北梵炎洋活动,纽兰海军与布兰海军的潜艇都去了那边。

    在梵炎洋中部海域遇到潜艇的概率非常低。

    再说,24节的速度能够摆脱任何试图追击的潜艇,因此除非运气太糟糕,直接撞到了一艘潜艇的枪口上,不然就不用担心遭到攻击。

    在茫茫大洋上,直接撞上一艘潜艇的概率就更低了。

    傍晚,在吃了晚饭之后,罗宾凯回到航海舰桥,让大副去吃晚饭。

    不管怎样,已经安全的航行了快一天。就算有危险,也早过去了。

    虽然在夜间遭到伏击的概率更大,但是只要保持足够的航速,潜艇未必能够抓住稍纵即逝的机会。

    当然,罗宾凯依然做了本职工作。

    在上岗后,观察与搜索周围海域,在确认没有异常情况之后,才记入航海日志。

    只是今天,用不着写航海日志了。
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