第798章 皇帝号

    第一百六十章皇帝号

    一直到这时，大家才看得清楚，虽然都是船，但是这些大船的外形和传统的海船还是不一样的，眼前这些船的体型明显更加狭长，有一些甚至长度达到了三十五六丈，宽度却只有八九丈宽，整体看去这些船就仿佛一个梭子一般，再加上那宽大的船帆，只要是有经验的人都看得出来，这些船的速度一定很快。

    在这所有的一千多艘船只中，有一艘格外的引人注目，因为这艘船的长度赫然达到了四十多丈，宽度也足足有十几丈宽，桅杆更是足足有二十丈，高耸入云，这样的船就算是放在全是千吨级的船队之中，也依旧宛如立于鸡群的鹤一般，让人第一眼就能看到它。

    整艘船装饰的非常威严肃穆，就仿佛是一个帝王一般，令人不敢直视。

    这一艘自然就是李贞所说的那艘排水量高达五千吨的超级货船，它的也不负它的装饰风格，因为这艘船的名字就叫做——皇帝号，隶属于皇帝级商战两用船（这是李贞新提出来的一种设计思路，商战两用，顾名思义，就是平时可以用来作为商船，但是也保留了战舰的风格，只要李贞想，完全可以在最短的时间内将这艘船改装为战舰），也是这一级船的首舰。

    按理说皇帝这样的称呼是不能用在别的地方的，因为这在古代是属于大不敬，但是没办法，这一艘船的名字是李世民亲自起的——当然，李世民是没有见过皇帝号的，但是李贞曾经拿着皇帝号的图纸给李世民看过。

    在看到设计图的时候，李世民就惊呼道：“此船真乃船中帝王也。”

    于是李贞打蛇随棍上，拍板将这一艘船的名字定为了皇帝号，这一级别自然也叫做皇帝级，李世民也只好答应下来。

    而且李贞也想好了，皇帝级的船都要沿用这样的起名风格，第一艘叫做皇帝号，第二艘就叫做帝王号，第三艘叫天子号，第四艘叫君王号……以此类推，反正在古代皇帝的称呼有很多，而且这样的船制造工艺复杂，短时间内注定是不可能造太多出来的，因此名字绝对是够用的了。

    不过听说海船厂的那群疯子，已经开始着手研究八千吨以及一万吨的船了？

    李贞觉得自己应该拭目以待——反正在历史上，飞剪式帆船的确出现过万吨以上的帆船的，但是那个好像是钢铁的吧（普鲁士号，满载排水量一万多吨）。

    不管了，反正五千吨目前为止已经够自己用的了，至于八千以及一万吨的，就让那群闲的没有事情做的设计师们揪头发去吧，能造出来固然最好，就算造不出来，也没有什么损失，就当积累经验了——至于动力问题，这点反而是最不用担心的。

    因为蒸汽机已经设计出来了，虽然密闭系统依旧是一个大问题，但是科研组已经在寻找橡胶替代品了，据说已经取得了一定的成果。只要研制成功，哪怕造价昂贵，但是以李贞的财力，也应该可以造出几套蒸汽系统来，到时候安装在船上，完全可以... -->>
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